中國保險行業(yè)協(xié)會28日發(fā)布《機動車保險車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)采集規(guī)范》等4項車險相關(guān)標準，運用標準化手段強化行業(yè)自律，聚焦擴大保險科技應用、提高服務質(zhì)量。

       據(jù)中國保險行業(yè)協(xié)會相關(guān)負責人介紹，保險公司積累和利用車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)，能夠全面提升車險定價、產(chǎn)品、客服、理賠的精細化管理水平。而在現(xiàn)階段車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)應用實踐中，普遍存在采集內(nèi)容、格式差異大，數(shù)據(jù)質(zhì)量不穩(wěn)定等問題，無法滿足車險經(jīng)營管理的需要。

      《機動車保險車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)采集規(guī)范》規(guī)范了機動車保險經(jīng)營管理過程中，車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)采集、交換、共享等活動涉及的主要術(shù)語，以及車聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)采集的定義、范圍、類型等內(nèi)容，同時規(guī)定了數(shù)據(jù)有效性、合理性、真實性的校驗規(guī)則，為車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)在汽車、保險兩個行業(yè)之間的交互提供了基礎(chǔ)，有利于促進車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)在保險行業(yè)的應用。

       當天同時發(fā)布的還有《汽車后市場用配件合車規(guī)范第3部分：車身覆蓋件》《汽車后市場用配件合車規(guī)范第4部分：車輛外后視鏡總成及配件》及《事故汽車維修工時測定規(guī)范第2部分：覆蓋件鈑金工時》協(xié)會標準，對車身覆蓋件、后視鏡及附件等后市場用配件的合車性能，以及事故汽車維修覆蓋件鈑金修復對象分類準則和覆蓋件鈑金工時構(gòu)成等作出具體規(guī)定。

      上述負責人表示，這些標準為非原廠配件在保險行業(yè)理賠定損中的應用奠定了基礎(chǔ)，為后續(xù)后市場認證配件的大規(guī)模推廣運用提供了技術(shù)依據(jù)，填補了國內(nèi)相關(guān)自主標準的空白，有利于簡化車險定損流程，提高理賠服務水平。